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FRANCE CHIMIE ET LES ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES DU TRANSPORT FINALISENT LEUR ENGAGEMENT EN FAVEUR DE LA SECURITÉ DU STOCKAGE ET DE LA LOGISTIQUE DES PRODUITS CHIMIQUES
L’incendie de Rouen intervenu en septembre 2019 a mis en avant des voies de progrès possibles dans la gestion et le suivi des opérations de…
Calage et arrimage de marchandises en colis
A l’heure actuelle, les bonnes pratiques en termes d’arrimage sont multiples et ne sont encadrées que par quelques guides non réglementaires. CTL 08
Conseiller à la sécurité du transport des marchandises dangereuses et les formations obligatoires : aspect réglementaire et rôle du conseiller
Intervention de M. Bonnassieux, Du Pont de Nemours : le cadre réglementaire en Europe et en France ; le conseiller à la sécurité : entreprises concernées, exemptions, statuts, habilitations, déclarations ; aide à l'appréhension de la fonction de conseiller
Transport maritime de marchandises dangereuses
L'amendement 35-10 au Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG), est entré en vigueur le 1er janvier 2012. CTL 08
TRANSAID : de la nécessité de faire connaitre le dispositif
La communication dans les régions sera la priorité TRANSAID 2018
Enquête UIC gares
Le but est de cibler les gares réellement à problème pour défendre les intérêts de la chimie auprès de Fret SNCF et entamer les discussions avec les pouvoirs publics. CTL 04
Entrée en vigueur du nouveau contrat type au voyage
Codifié à l’article D. 4451-4 du code des transports, le nouveau contrat type pour les transports fluviaux de marchandises ayant pour objet…
Fret fluvial
Le 9 juin 2011, Voies Navigables de France (VNF), a organisé une rencontre sur le projet de Canal Seine-Nord Europe au Conseil Economique et Social. CTL 06
Eboulement en Maurienne : les travaux s'avèrent plus longs que prévus
Les travaux de déblaiement de la liaison ferroviaire « France Italie » ne seront pas achevés avant le 1 er trimestre 2025 ont indiqué ce…
Covid-19- guide des bonnes pratiques dans le TRM
Ce guide vise à prévenir la propagation du coronavirus chez les salariés du secteur
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