Filtrer par thématique
Actualités générales
Affaires sociales
Économie & compétitivité
Énergie & logistique
Santé, sécurité, environnement
673 Résultats
Page
Fret fluvial
Le 9 juin 2011, Voies Navigables de France (VNF), a organisé une rencontre sur le projet de Canal Seine-Nord Europe au Conseil Economique et Social.
-
Un transport routier - 44 tonnes : une généralisation probable en 2013
Ils ont défini ses modalités d’application sur 5 essieux pour le transport des produits agricoles et agroalimentaires dès le 18/01/2011, puis pour tous les produits à compter de la mise en place de l’éco-redevance poids lourds...
-
Retour sur la journée du 6 juin 2011
Les retours des intervenants comme des participants ont été très positifs. L’expérience sera donc renouvelée, sans doute à l’occasion des prochaines nouveautés réglementaires.
-
Fret maritime
Le 10/03/2011, les représentants de l'Etat, des salariés et des acteurs portuaires, ont conclu un accord qui va permettant le transfert des salariés des ports vers les entreprises privées de manutention.
-
Plan
Le 28 mars 2011, la Commission européenne a publié son Livre Blanc pour une nouvelle stratégie européenne pour les transports...
-
Projet grand Paris : transport des marchandises dangeureuses
Ainsi, la gare de triage de Drancy-le Bourget, au cœur du dispositif, pourrait être impactée par des modifications dans la politique du transport de fret et tout particulièrement du transport de marchandises dangereuses.
-
Défense et sécurité en gestion de crise : développement du réseau
En France, c’est le préfet de département qui est responsable de la gestion de crise. Le préfet de zone, en contact voire en coordination avec l’ensemble des départements de sa zone, fait l’interface avec l’échelon ministériel.
-
Logistique de la chimie pour 2020 vision du CEFIC
Différents modèles logistiques d'approvisionnement existent en fonction des services offerts, des relations entre partenaires, des schémas de prix pratiqués et des secteurs concernés.
-
Fret ferroviaire
La très grande variété de ses produits, la dispersion de ses sites sur le territoire et son activité fortement exportatrice nécessitent des infrastructures et des services portuaires, ferroviaires et routiers performants et fiables.
-
Canal à grand gabarit Seine - Nord Europe : surpéage
Il n'est pas question cependant de prendre des positions qui pourraient être préjudiciables au projet de canal en lui-même.
Page