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Transaid
TRANSAID a, l’année dernière, fait l’objet d’un renouveau complet grâce à la création de son identité graphique. L’année 2011 a vu le déploiement des outils de communication réalisés en 2010 : plaquette et kit de déclenchement.
Opérateurs ferroviaires privés
Les discours mitigés que l’on pouvait entendre il y a encore quelques mois sur la qualité de service de certains opérateurs privés ne pouvant assumer leurs engagements, ont dorénavant disparu.
Capacités d'infrastructures et relations avec RFF
Lors de la Commission ferroviaire de l'AUTF(1) du 6 octobre 2011 la question de la qualité du fret ferroviaire a été abordée.
Rotterdam : allègement des formalités douanières
Les Pays-Bas ont entamé une nouvelle expérience en collaboration avec la douane et l’Entreprise portuaire de Rotterdam : il s’agit de transporter les containers importés par unité fluviale en se dispensant des documents douaniers d’accompagnement...
Réglementation
L’UIC tente également d’encourager les réflexions sur le calage et l’arrimage des charges dans un camion, afin d’augmenter la sécurité sur la route et d’obtenir une égalité de traitement dans ce domaine, dans tous les pays d’Europe.
Assises du ferroviaire
L’AUTF s’est néanmoins rapprochée de la commission "Europe et concurrence" afin de la sensibiliser aux questions du fret et d’être à cette fin auditionnée.
Impact de la réduction de la vitesse à 80 km/h
Le second rapport concerne les enjeux et les impacts relatifs à la réduction de la vitesse à 80 km/h pour tous les poids lourds circulant sur autoroute et à leur interdiction de se dépasser sur ces axes...
Journée à l'APTH au centre technique du Creusot
Le 19 avril dernier, la Commission TMD de l’UIC Rhône-Alpes s’est tenue exceptionnellement au centre technique de l’APTH(1) au Creusot (71) et à été suivie, l’après-midi, d’ateliers pratiques en salle et sur pistes.
Schéma national des infrastructures de transport (SNIT)
Le CNDDGE(1) a élaboré, le 29 avril 2011 une position commune sur les perspectives d’évolution des infrastructures de transports françaises pour les 20 à 30 ans à venir, et une étude des interactions entre les modes de transport.
Fret fluvial
Le 9 juin 2011, Voies Navigables de France (VNF), a organisé une rencontre sur le projet de Canal Seine-Nord Europe au Conseil Economique et Social.