En 2014, Bayer a lancé le projet Green Logistic pour réduire l’empreinte carbone du transport : dès 2014, plus d’un tiers des conteneurs importés ont été acheminés par barge fluviale (CO₂ divisé par 3,3 et carburant par 3,4), et en 2015, 70 % des flux ont bénéficié de ce report modal. Cette pratique sécurise le transport des matières dangereuses et réduire les coûts. Cette fiche fait partie du DT125 des initiatives Responsible Care.